Конвейерная цепь из стали WF-350
для горнодобывающей промышленностидля автомобилестроениядля пищевой промышленности

Конвейерная цепь из стали - WF-350 - Ocean Industry - для горнодобывающей промышленности / для автомобилестроения / для пищевой промышленности
Конвейерная цепь из стали - WF-350 - Ocean Industry - для горнодобывающей промышленности / для автомобилестроения / для пищевой промышленности
Конвейерная цепь из стали - WF-350 - Ocean Industry - для горнодобывающей промышленности / для автомобилестроения / для пищевой промышленности - изображение - 2
Конвейерная цепь из стали - WF-350 - Ocean Industry - для горнодобывающей промышленности / для автомобилестроения / для пищевой промышленности - изображение - 3
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению

Хотите купить напрямую? Зайдите в наш магазин.

Характеристики

Материал
из стали
Применение
для пищевой промышленности, для автомобилестроения, для бумажной промышленности, для горнодобывающей промышленности, для применения в сельском хозяйстве, для производства электроэнергии
Без цепи

350 mm, 381 mm, 400 mm, 500 mm
(13,78 in, 15 in, 15,748 in, 19,685 in)

Устойчивость к растяжению

МАКС.: 100 000 N

МИН.: 50 000 N

Описание

Поперечные конвейерные цепи приводятся в движение приводной цепью и непрерывно работают в треке. Они выполняют роль подвески и передачи в конвейере. Конвейерная цепь двусторонне шарнирная, что позволяет как линейное движение, так и движение вдоль криволинейной формы трека, завершая пространственное криволинейное движение в горизонтальных и вертикальных плоскостях. На рисунке ниже показана упрощенная схема конвейерной цепи конвейера серии XF. Каждый участок (T) имеет 4 беговых колеса, 4 направляющих и 2 поперечных сечения. Беговое колесо и направляющее колесо соединены двойными цепными пластинами через крестовые шарниры и штифты. После того как съемная или фиксированная подвесная пластина подвешена в середине оси штифта, можно транспортировать заготовку. Их беговые и направляющие колеса имеют двухрядную шариковую конструкцию, и их размеры обычно составляют подшипники φ38 и φ45 в качестве направляющих и беговых колес, с соответствующей регулировкой ширины трека. Спецификация продукта: - Тип: WF-350, XWF-350, WF-381, XWF-381, WF-400, XWF-400, XWF-500 - Температура заготовки: -20~280℃ - Шаг: 350мм, 381мм, 400мм, 500мм - Разрывная нагрузка: ≥50KN до ≥100KN - Допустимое натяжение: 5KN до 10KN - Подъем в одной точке: 50-250кг - Скорость транспортировки: ≥15м/мин Применение: - Промышленное производство: Транспортирует детали и продукты в производстве (например, авто, машины, электроника). - Химическая промышленность: Для химических веществ. - Пищевая обработка: Для сырья и продуктов с гигиеническими материалами. - Бумажная промышленность: Для бумаги и целлюлозы. - Горнодобывающая и энергетическая промышленность: Транспортирует руды и уголь в шахтах и топливо на электростанциях. - Строительство: Для строительных материалов и в некоторых строительных оборудовании. - Логистика и складирование: На складах и в логистических центрах для сортировки. - Сельское хозяйство: Для сельскохозяйственных материалов и в сборе и обработке. Характеристики / Технические характеристики: - Двусторонняя шарнирность для линейного и криволинейного движения - Двухрядная шариковая конструкция для беговых и направляющих колес - Диапазон температуры заготовки: -20~280℃ - Шаг: 350мм, 381мм, 400мм, 500мм (в зависимости от типа) - Разрывная нагрузка: ≥50KN до ≥100KN (в зависимости от типа) - Допустимое натяжение: 5KN до 10KN (в зависимости от типа) - Подъем в одной точке: 50-250кг (в зависимости от типа) - Скорость транспортировки: ≥15м/мин

Каталоги

Для этого товара не доступен ни один каталог.

Посмотреть все каталоги Ocean Industry

Другие изделия Ocean Industry

Conveyor Line Parts

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.