Трансмиссионная цепь 05BT

из сталис роликамираспределения

Роликовая цепь для синхронизации двигателя в основном используется для системы синхронизации автомобильного двигателя, масляного насоса, балансировочного вала и системы привода насоса с общей рейкой и т.д. Эта цепь является ключевым компонентом двигателя с высокой прочностью и долговечностью. - Таблица параметров: - Номер цепи: 05BT, 06BT, 06BT-2, 06BTH-2 - Шаг: 8.000 мм, 9.525 мм - Диаметр ролика: 5.65 мм, 6.35 мм - Ширина между внутренними пластинами: 4.60 мм, 5.75 мм, 5.72 мм - Диаметр штифта: 3.05 мм, 3.28 мм - Длина штифта: 12.15 мм, 12.50 мм, 22.90 мм, 25.10 мм - Глубина внутренней пластины: 7.65 мм, 8.20 мм - Толщина пластины: 1.3 мм, 1.6 мм, 1.04 мм, 1.20 мм - Поперечный шаг: -, 10.24 мм, 11.40 мм - Прочность на разрыв: 8.5/1912 kN/lbf, 9.0/2025 kN/lbf, 16.9/3802 kN/lbf, 17.8/4005 kN/lbf - Вес на метр: 0.41 кг/м, 0.38 кг/м, 0.67 кг/м, 0.86 кг/м Технические характеристики: - Высокая прочность и долговечность - Используется для синхронизации двигателя, масляного насоса, балансировочного вала и систем привода насоса с общей рейкой - Ключевой компонент двигателя