Информация, полученная от датчика положения педали, передается на позиционер дроссельной заслонки, приводимый в действие электродвигателем, через управляющую и корректирующую электронику. Текущее положение дроссельной заслонки измеряется встроенным или адаптированным датчиком угла поворота. Контроллер холостого хода регулирует независимо от нагрузки обороты холостого хода двигателя через положение дроссельной заслонки. Это приводит к оптимизации расхода топлива.
---