Рельс с контактным башмаком ECODESIGN

на растяжениеиз сталииз алюминия

Компания Mersen предлагает широкий ассортимент контактных колодок CCD для сбора электрического тока в городских сетях. Разнообразие продукции позволяет подобрать наиболее подходящие решения для любой системы метро. Использование углерода позволяет снизить трение, что, в свою очередь, защищает контактную рельсу и продлевает срок её службы. ПРЕИМУЩЕСТВА • Устойчивость к механическим воздействиям • Способность выдерживать высокие нагрузки пускового, рекуперативного и тормозного токов • Хорошие скользящие свойства и смазывающая способность • Не наносит повреждений токопроводу МАТЕРИАЛЫ MERSEN ДЛЯ СКОЛЬЗЯЩИХ КОНТАКТОВ CCD • Углеродные материалы, специально разработанные для применения в метрополитене • Чистый или пропитанный углерод • Бессвинцовые углеродные материалы (чистые или пропитанные медью) КОНСТРУКЦИИ КОНТАКТНЫХ НАКЛАДОК CCD • Сварные, склеенные, обжатые, отлитые из бронзы или в исполнении EcoDesign • Оболочки из алюминия, меди или стали • Возможность установки металлических наконечников ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ • Метро • Легкорельсовый транспорт (LRV) • Транспортные системы для перевозки пассажиров (например, аэропортовые шаттлы) КОЛЕСНАЯ ПАРА CCD С ЭКОДИЗАЙНОМ — РАЗБОРНОЕ И ПРИГОДНОЕ ДЛЯ ПЕРЕРАБОТКИ РЕШЕНИЕ MERSEN ПРЕДЛАГАЕТ РЕШЕНИЯ, ПРИГОДНЫЕ ДЛЯ ПЕРЕРАБОТКИ. Современные требования к техническим характеристикам не могут обходиться без учета экологических аспектов. Рассмотрим пример контактного башмака CCD, используемого для передачи энергии от третьего или четвёртого рельса к тяговому агрегату вагона. Единственной изнашиваемой деталью является углеродная накладка; все остальные компоненты в большинстве случаев не требуют замены. Однако, поскольку в настоящее время накладка крепится с помощью сварки или склеивания, после износа весь контакт утилизируется, что приводит к растрате ресурсов и денежных средств.