Простой карданный шарнир S
из сталииз сплава сталиточный

Простой карданный шарнир - S  - MARIO FERRI - из стали / из сплава стали / точный
Простой карданный шарнир - S  - MARIO FERRI - из стали / из сплава стали / точный
Простой карданный шарнир - S  - MARIO FERRI - из стали / из сплава стали / точный - изображение - 2
Простой карданный шарнир - S  - MARIO FERRI - из стали / из сплава стали / точный - изображение - 3
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Конструкция
простой
Материал
из стали, из сплава стали
Другие характеристики
точный, длинный, хромированный
Рабочий угол

45 °

Скорость

1 000 rpm
(6 283,2 rad.min-1)

Описание

Интегральные шарниры серии S - это прецизионные изделия, созданные для обеспечения исключительно длительного срока службы по конкурентоспособным ценам. Этот выдающийся результат был достигнут благодаря высокотехнологичным конструктивным устройствам и сложным станкам. Они состоят из нескольких компонентов и различных материалов: Специальная никель-хромовая легированная сталь, цементированная и закаленная tor тех частях, которые подвергаются высоким нагрузкам и износу (R > 200 кгс/мм2 - HRC 60). Мягкая сталь для внутренних втулок и наружных гильз, позволяющих выполнять штифты, шпоночные пазы и т. д. Главной особенностью этих соединений является абсолютное отсутствие несущих шеек или штифтов, что имеет принципиальное значение в некоторых чрезвычайных ситуациях, таких как большие ударные нагрузки, реверсы движения и высокие крутящие моменты. Благодаря тому, что 4 вилки и их массивные штифты изготовлены из одной детали, в результате получается чрезвычайно компактный центральный блок. Штифты сочленяются в центральном блоке вместе с цементированной опорной поверхностью вилок. Комбинированная поверхность штифтов повышает уровень производительности шарнира и его способность передавать мощность (или крутящий момент) даже в самых тяжелых условиях. Во избежание изгибов, вилки выставляются на минимальную часть (вне втулок). В центральной полости блока имеются каналы, по которым смазка поступает от внешнего смазочного клапана к пальцам. Постоянная смазка обеспечивается за счет запаса смазки в камере центрального блока. Такая герметичная структура сердечника предотвращает как потери смазки, так и загрязнение внешними агентами.

---

Каталоги

EXTENSIBLE TRANSMISSIONS
EXTENSIBLE TRANSMISSIONS
1 Страницы
SINGLE JOINTS
SINGLE JOINTS
1 Страницы
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.