Нивелировщик для строительства PY220C

нивелировщик для строительства
нивелировщик для строительства
нивелировщик для строительства
нивелировщик для строительства
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Применение
для строительства

Описание

Самоходный шарнирно-сочлененный автогрейдер подходит для крупномасштабного выравнивания земли при строительстве фундаментов. Он может использоваться для прокладки канав, грейдирования, зачистки склонов, бульдозерной обработки, рыхления, скарификации целинных земель и удаления снега и т.д., который является модернизированным многофункциональное и высокоэффективное строительное оборудование для высококлассных шоссе, железных дорог, аэропортов, портов, дамб, промышленных площадок и сельскохозяйственных угодий. Основные характеристики ▲Силовая установка - дизельный двигатель Cummins или Shanghai Diese Engine с промежуточным охлаждением и наддувом, с сильной мощностью и надежной работой. ▲Преобразователь крутящего момента и коробка передач с переключением мощности, поставляемые из ГЕРМАНИИ ZF inc. интегрированы вместе Шесть передач вперед и три передачи назад отвечают различным требованиям при работе и транспортировке машины. ▲Ведущий мост с интегрированным дифференциалом свободного хода с противоскользящим покрытием и прочной роликовой цепью, тандемный привод, передний мост с качающимся рулевым управлением и опирающимися колесами. ▲Популярный рабочий механизм с маятниково-шатунной структурой, стандартно оснащенным устройством свободного обслуживания катящегося круга. Двойные цилиндры управления кончиком лезвия могут регулировать угол резания в зависимости от качества почвы. ▲Гибкая гидравлическая система управления с двумя комплектами пятиходовых клапанов HUSCO, импортный гидравлический уравнительный клапан для отвала, патентованное гидравлическое устройство для вытяжки пальцев разработано впервые. ▲ Система рулевого управления с центральным шарнирным соединением и наклонными поворотными передними колесами позволяет получить смещенное движение всей машины. ▲Сервисная тормозная система, дисковые тормоза с суппортом на четырех задних колесах и механический внутренний расширяющийся стояночный тормоз.

---

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.