Муфта с эластомерным соединением AL series

челюстнаяжесткаядля трансмиссионного вала

Облегченная алюминиевая версия стандартной для отрасли муфты вала Взаимозаменяема с линейкой ступиц L и SS (кроме AL150) Устойчива к коррозии (готовые отверстия пассивированы для дополнительной защиты) Приспособление для углового и параллельного смещения вала Безотказная - будет продолжать работать, если эластомер "паука" выйдет из строя Отсутствие контакта металла с металлом Устойчивость к воздействию масла, грязи, песка, влаги и смазки Эксплуатационные характеристики спайдера (стандартный каталог) Резина SOX (NBR) (стандартная вставка) - бутадиен-нитрильная резина (Buna N) представляет собой гибкий эластомерный материал, устойчивый к воздействию масла, напоминающий натуральный каучук по упругости и эластичности. Уретан - Способность к крутящему моменту выше, чем у NBR (в 1,5 раза), обеспечивает меньший демпфирующий эффект и работает в меньшем диапазоне температур. Хорошая устойчивость к воздействию масла и химикатов. Не рекомендуется для циклических или старт-стопных применений. Hytrel® - Гибкий эластомер, разработанный для работы при высоких крутящих моментах и высоких температурах. Отличная устойчивость к воздействию масла и химикатов. Не рекомендуется для циклических или старт-стопных применений. Бронза - Жесткая пористая металлическая вставка, пропитанная маслом, предназначена исключительно для низкоскоростных (не более 250 об/мин) применений, требующих высокого крутящего момента. Не подвержены воздействию экстремальных температур, воды, масла или грязи.