Тележка из УВТ

для высокоскоростных поездовдвухосный

Для снижения выбросов CO2 и эксплуатационных расходов требуется все более легкий подвижной состав. Подвижной состав состоит из кузова вагона и тележки. Кузова вагонов стали значительно легче благодаря использованию алюминия и других легких сплавов, в то время как тележки стали лишь немного легче за счет рационализации некоторых элементов. KHI лидирует в мире благодаря использованию прочных и легких углепластиков (CFRP) для изготовления основной рамы тележки, которая также может служить в качестве системы подвески. Таким образом, мы значительно снизили вес тележки. Для коммерциализации этой разработки мы переняли технологию производства компонентов из углепластика, которая использовалась при производстве самолетов с фюзеляжами из композитных материалов. Кроме того, мы разрабатываем технологию контроля и мониторинга для поддержания уникальной стойкости углепластика к повреждениям и обеспечения стабильного движения по железной дороге с новой конструкцией тележки. * efWING: экологически чистый инновационный грузовик нового поколения с уменьшенным весом