Дизельный трактор T2

4-колесныйс местом для сидения водителяпромышленный

Терминальный тягач Kalmar Ottawa T2 — это машина последнего поколения от компании, которая в 1958 году стала пионером в создании терминальных тягачей. Разработанный для обеспечения упорядоченности, контроля и эффективности при обработке прицепов, он сочетает в себе превосходную мощность, функциональность и производительность с отличной эргономикой и легкодоступными точками технического обслуживания. Он отличается более быстрым подъемом и опусканием седельно-сцепного устройства, что ускоряет обработку прицепов — крайне важный фактор в современных условиях интенсивной работы. Терминальный тягач Kalmar Ottawa T2 подходит для использования на складах и в распределительных центрах, а также для обработки грузов в сфере легкой промышленности, контейнерных и интермодальных перевозок. Результаты, которые имеют значение. Мы вернулись к чертежной доске и проконсультировались с настоящими экспертами в области терминальных тягачей, а также с нашими клиентами, чтобы создать машину, которая оправдывает ожидания там, где это действительно важно — в вашей прибыли. Каждый аспект терминального тягача Kalmar Ottawa T2 с нуля разработан так, чтобы сделать сложную задачу по размещению прицепов на вашем терминале более плавной, безопасной и эффективной. Его модульное шасси создано для того, чтобы справляться с высокими требованиями ваших производственных нужд, но при этом достаточно лёгкое, чтобы снизить расход топлива и повысить маневренность. Подъем седельно-сцепного устройства осуществляется быстрее и мощнее, чем когда-либо, благодаря цилиндрам быстрого подъема, сферическим верхним и нижним подшипникам, а также усовершенствованной опоре подъемного механизма. Что касается кабины, то мы действительно вышли за рамки обычного, обеспечив более удобные и безопасные точки входа и выхода, превосходную обзорность и защиту, а также непревзойденный комфорт и удобство в эксплуатации. Терминальный тягач Kalmar Ottawa T2 в конфигурации 4x2 сертифицирован DOT/EPA как готовый к эксплуатации на дорогах общего пользования.