Особенности- Двухплатформенный сочленённый вагон на трёх тележках, относится к новой серии интермодальных вагонов.
- Подходит для перевозки полуприцепов с обечайкой по коду совместимости "e" согласно IRS 50596-5.
- Также предназначен для перевозки контейнеров ISO (20', 30', 40', 45') и swap-бодов в соответствии с ISO 668, UIC 592 и IRS 50596-6.
- Конструкция соответствует требованиям TSI, EN, UIC и имеет маркировку TEN GE для эксплуатации в движении.
- Соответствует IRS 50596-6 и имеет маркировки "C" и "P" с кодом совместимости обечайки "e".
- Подрамник соответствует EN 12663-2.
Возможности- Контейнеры класса 1 – 1C, 1CC, 1CX, 1B, 1BB, 1BX, 1A, 1AA, 1AX, 1EE по ISO 668.
- Симметричные и асимметричные swap-боды по IRS 50592.
- Полуприцепы с обечайкой по коду совместимости "e" (IRS 50596-5).
ПогрузкаВозможности погрузки соответствуют предоставленной схеме погрузки; для конкретного размещения и ограничений по распределению нагрузки на ось см. схему.
ПараметрыНагрузка на ось: 22.5 t
Ширина колеи: 1.435 mm
Габарит по ходовому оборудованию: G1+GI1 – TSI WAG
Режим торможения: "S" или "SS"
Тип тормоза: GP-A (K)
Макс. скорость, режим SS (до 20 t/ось): 120 km/h
Макс. скорость, режим S (до 14.5 t/ось): 120 km/h
Макс. скорость, режим S/SS (до 22.5 t/ось): 100 km/h
Климатические условия: T1, T3 – TSI WAG
R_min (отдельный вагон): 75.0 m
Длина между буферами: 34,200 mm
Тара: ~ 35.0 t
Грузоподъёмность: ~ 100.0 t
Высота загрузки контейнеров: 1,155 mm
Тип тележки: Y25Ls(s)di(f)-KC1(V)
Технические характеристики- Нагрузка на ось: 22.5 t
- Ширина колеи: 1.435 mm
- Габарит по ходовому оборудованию: G1+GI1 – TSI WAG
- Режим торможения: "S" или "SS"
- Тип тормоза: GP-A (K)
- Макс. скорость (режим SS, до 20 t/ось): 120 km/h
- Макс. скорость (режим S, до 14.5 t/ось): 120 km/h
- Макс. скорость (режим S/SS, до 22.5 t/ось): 100 km/h
- Климатические условия: T1, T3 – TSI WAG
- R_min (отдельный вагон): 75.0 m
- Длина между буферами: 34,200 mm
- Тара: ~ 35.0 t
- Грузоподъёмность: ~ 100.0 t
- Высота загрузки контейнеров: 1,155 mm
- Тип тележки: Y25Ls(s)di(f)-KC1(V)