В 2020 году компания Goldhofer усовершенствовала концепцию, согласно которой груз является связующим элементом между тягачом и прицепом, представив самосвал "BLADES", используемый в сочетании с самодвижущейся тележкой.
Вдохновленные ветром и теперь оптимизированные для строительной отрасли, инженеры Goldhofer интегрировали в общую концепцию шины большего размера. В результате получилось гибкое решение для прицепной тележки
которое можно использовать не только для транспортировки на ветряные электростанции, но и на строительные площадки. Все ноу-хау, полученные в ходе специальных перевозок высокочувствительных и сверхдлинных турбинных лопастей, теперь применяются и к более коротким грузам. Концепция выигрывает от простого управления, высокого уровня стабильности и различных усовершенствований, разработанных для высокопроизводительной ветроэнергетики. Оптимизированное для пользователя управление и регулировка рулевого управления одним нажатием кнопки - вот два фактора, которые способствуют максимальной эффективности и помогают экономить ресурсы. Это позволяет сочетать современное внимание к ветроэнергетике с преимуществами планирования безопасности в строительной отрасли. Благодаря высокому уровню спроса на такой транспорт в ветроэнергетике и строительной отрасли, прицепное устройство является мультиталантом с быстрой окупаемостью инвестиций, что делает его очень популярным среди клиентов.
Высокий дорожный просвет под грузом
Легкое преодоление препятствий на маршруте
Низкий общий вес и меньший расход топлива
Снижение общих транспортных расходов
Угол поворота поворотной платформы +/- 100°
Высокая маневренность, особенно при маневрировании
---