Электрическая версия MIXMAN E4 NEO предназначена в первую очередь для использования на больших строительных площадках. Однако, разумеется, она подходит и для обычной работы на стройплощадках. MIXMAN E4 NEO приводится в движение мощным 30-киловаттным электродвигателем, который требует только розетки CEE 63A и подключения к сети 400 В. Благодаря электрическому приводу двигатель MIXMAN E4 NEO работает очень тихо. Уровень шума заметно ниже, чем у дизельного двигателя. Это делает MIXMAN E4 NEO приятным партнером на любой строительной площадке.
Компрессор: Винтовой компрессор
Напорный смесительный бак: 265 литров брутто/200 литров нетто европейского производства, оснащенный износостойкими пластинами. Стандартная конструкция - выход котла в середине, передний выход котла возможен в качестве специального оборудования.
Рама/шасси: Шасси немецкого производства, прочная конструкция со стенками 5 мм, специальное покрытие для оптимальной защиты от коррозии (от ржавчины), высококачественное порошковое покрытие Цвет шасси: RAL 9023
Радиатор: Радиатор легко и просто чистится через съемную радиаторную решетку, без инструментов необходимо открутить всего 4 винта, чтобы решетка была снята без проблем.
Шасси: ось ALKO с (усиленной) версией 2t (более прочная осевая труба), усиленные шины и диски, адаптированные к оси 2t.
Капот: Стеклопластик (из конструкции автомобиля) с внутренней алюминиевой усиливающей рамой для оптимальной устойчивости капота, петли из нержавеющей стали Большие воздухозаборники для охлаждающего воздуха в капоте, когда машина стоит на стоянке, воздух из плунжера может легко выходить для обеспечения повторного запуска. Большие воздухоотводы для теплого отработанного воздуха как в капоте по направлению к передней части, так и в шасси по направлению к передней части.
---