Резервуар для стокирования

транспортныйдля топливадля дизеля

Цистерна разрешена для перевозки дизельного топлива по дорогам общего пользования и представляет собой стальной двустенный контейнер IBC (intermediate container of bulk transport) U.N. (United Nations), полностью усиленный для обеспечения соответствия экологическим требованиям Pollution Prevention Guide (PPG2). * Для данного расчета удельный вес дизельного топлива составляет 0,9. Характеристики - Надежный запираемый люк для размещения насосного оборудования. - Удерживающая способность 110%. - Прямой доступ к внутреннему резервуару через смотровую камеру для очистки и осмотра. - Возможность подъема максимального груза с помощью четырех подъемных проушин. - Внутренние винты для безопасной буксировки. - Номер одобрения типа прицепа: e11 / 2007 * 46 * 0769 * 00 - Легко демонтируется с цистерны. Технические характеристики - Стандартная арматура цистерны - 2" заливная пробка - Шаблон содержимого - 1 "подача насоса - Напорный клапан - Вакуумный клапан с задним сбросом давления - Порты питания и возврата генератора - Держатель насоса - Мундштук - Дренажная трубка удерживающего резервуара - Вместимость (полная) л: 950 - Емкость (полная) галлонов: 210 - Размеры Длина (мм): 3390 - Габаритная ширина (мм): 1600 - Размеры Высота (мм): 1700 - Размеры кабины (мм) - Размер проема: l730 x î350 x a350 - Масса без нагрузки (кг): 660 - Нагруженная масса (кг): 1500 * - Подвеска: Простая подвесная ось из сырой резины массой 1500 кг - Тормозные характеристики: 200 x 50 автореверсивных тормозов - Шасси: Горячая оцинковка - Колеса и шины: шины 185R14 на 5-спицевых дисках - Протекторы: Литой полиэтилен - Шкивы натяжения ремня: Шкивы