Полуприцеп бункер V

трехосныйчетырехосныйбуксируемый

Прицеп для перевозки цемента навалом - это полуприцеп V типа, используемый для перевозки цемента навалом и других цементных изделий. Цементный прицеп типа V (Банановый) также подходит для перевозки порошкообразных продуктов, таких как мука и крахмал. Вместимость прицепа от 20 до 60 м³. В наличии от 2 до 4 осей. Сброс осуществляется при помощи компрессора. Компрессоры работают с помощью дизельных или электрических двигателей. Дизельные компрессоры рекомендуются к использованию. ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ АВТОЦИСТЕРНА-ПРИЦЕП Пневматический прицеп для насыпных грузов - это система, прикладываемая к прицепу вакуумом или давлением для облегчения выгрузки порошкообразных продуктов. она устанавливается в кузов резервуара без воздухообмена. Воздух, нагнетаемый в цистерну с помощью компрессора воздуха Cement Trailer, работающего от дизельного двигателя или электрического двигателя, позволяет выбрасывать продукт через трубу. ОБЩИЕ ЧЕРТЫ Разгрузка компрессоров: Электрический или дизельный двигатель марки Betonsan с 2 или 3-мя головными опциями Оси: Оси: BPW, SAF или турецкая марка с грузоподъемностью 9-12-14-16 тонн, барабанная или дисковая опция Тормоза: Wabco, Knorr EBS или двойная пневматическая тормозная система Подвеска: Пневматическая подвеска, механическая рессорная подвеска или подвеска типа тележки Шины и кольца: Односкатная или двухскатная, 385/60 R22,5 - 315/80 R22,5 - 12 R22,5 - 13 R22,5 Электрическая система: Электрическая система марки Саба, Аспок или Хелла с 7 или 15-контактным вариантом Королевский шкворень: 2" или 3,5" королевский шкворень JOST или эквивалент турецкого производства Посадочный механизм: 25-35 тонн JOST или эквивалент турецкого производства Живопись: Перед пескоструйной обработкой используется DYO или эквивалентная марка с грунтовочным покрытием. Самый гладкий и безошибочный процесс выполняется при покраске. Аксессуары: Ящик для инструментов, пожарный ящик, запасной бачок для шин, резервуар для воды