Пневматический тормоз 1800 series

многодисковыйна пружинес большим моментом

Двухдисковый тормоз серии 1800, названный так из-за дисков диаметром восемнадцать дюймов, обеспечивает высокую производительность в диапазоне крутящего момента от 33 фунт-дюймов до 17 990 фунт-дюймов. Являясь составной частью высокопроизводительного размоточного пакета, тормоз серии 1800 позволяет обеспечить необходимый уровень крутящего момента в зависимости от конкретного случая применения путем распределения управляющих воздействий на нужное количество цилиндров, от одного до десяти. Термин "серия 1800" происходит от "18" дюймов плюс использование нами третьей и четвертой цифры в диапазоне значений от 1801 до 1810 для обозначения количества фрикционных накладок, выбранных для тормоза. Помимо прочной, пластичной конструкции железных дисков и расширенной поверхности для быстрого рассеивания тепла, тормоза серии 1800 оснащены проверенной временем технологией универсального привода DFE: - Замена изношенных накладок без использования инструментов с помощью пружинных замков с кнопочной фиксацией - Поршни с ограниченным ходом, которые не могут поцарапать диск - Пружины возврата цилиндра, которые не могут пробить мембрану - Возможность дооснащения до двухдисковых тормозов других производителей - Популярная "Гарантия без визга" DFE СПЕЦИФИКАЦИИ - Инерция диска/концентратора: 178,9 Инерция вилки2 - Макс. Крутящий момент: 17,990 фунтов - Вес диска/концентратора: 172,8 фунтов. - Макс. Вес корабля: 236 фунтов. - Мин. Длина вала: 9,2 дюйма. Чтобы проверить, подходит ли тормоз серии 1800 для вашей области применения, обратите внимание на приведенный выше диапазон крутящего момента и ознакомьтесь с разделом "Тормоза серии 1800" полного каталога тормозов DFE для получения подробной информации о типоразмерах, опциях и принадлежностях. ОПЦИИ И АКСЕССУАРЫ - Нестандартный ключ (NSK). Для валов, у которых размер ключа отличается от обычно используемого стандартизированного (опция).