Пневматический тормоз 110 series

многодисковыйна пружинес большим моментом

Двухдисковый тормоз серии 110, названный так из-за дисков диаметром одиннадцать дюймов, обеспечивает высокую производительность в диапазоне крутящего момента от 19 фунт-дюймов до 6210 фунт-дюймов. Являясь составной частью высокопроизводительного пакета для размотки, тормоз серии 110 позволяет обеспечить необходимый уровень крутящего момента в зависимости от конкретного случая применения путем распределения управляющих воздействий на нужное количество цилиндров от одного до шести. Термин "серия 110" происходит от "11" дюймов плюс использование нами третьей цифры в диапазоне значений от 111 до 116 для обозначения количества фрикционных накладок, выбранных для данного тормоза. Помимо сверхпрочной, пластичной конструкции железных дисков и расширенной поверхности для быстрого рассеивания тепла, тормоза серии 110 оснащены проверенной временем технологией универсального привода от DFE: - Замена изношенных накладок без использования инструментов с помощью пружинных замков с кнопочной фиксацией - Поршни с ограниченным ходом, которые не могут поцарапать диск - Пружины возврата цилиндра, которые не могут пробить мембрану - Возможность дооснащения до двухдисковых тормозов других производителей - Популярная "Гарантия без визга" DFE СПЕЦИФИКАЦИИ - Инерция диска/концентратора: 22,2 Инерция вилки2 - Макс. Крутящий момент: 6210 фунтов - Вес диска/концентратора: 54,9 фунтов. - Макс. Вес корабля: 80 фунтов. - Мин. Длина вала: 7,3 дюйма. Чтобы проверить, подходит ли тормоз серии 110 для Вашей области применения, обратите внимание на приведенный выше диапазон крутящего момента и ознакомьтесь с разделом "Тормоза серии 110" полного каталога тормозов DFE для получения подробной информации о размерах, опциях и принадлежностях. ОПЦИИ И АКСЕССУАРЫ - Нестандартный ключ (NSK). Для валов, у которых размер ключа отличается от обычно используемого стандартизированного (опция). - Монтажная пластина - плоская пластина для монтажа тормоза и кожуха, если используется.