Фрезерный станок CNC и машина аддитивного производства 5 осей LASERTEC 6600 DED hybrid
вертикальныйдля крупногабаритных деталейдля авиационно-космической промышленности

Фрезерный станок CNC и машина аддитивного производства 5 осей - LASERTEC 6600 DED hybrid - DMG MORI - вертикальный / для крупногабаритных деталей / для авиационно-космической промышленности
Фрезерный станок CNC и машина аддитивного производства 5 осей - LASERTEC 6600 DED hybrid - DMG MORI - вертикальный / для крупногабаритных деталей / для авиационно-космической промышленности
Фрезерный станок CNC и машина аддитивного производства 5 осей - LASERTEC 6600 DED hybrid - DMG MORI - вертикальный / для крупногабаритных деталей / для авиационно-космической промышленности - изображение - 2
Фрезерный станок CNC и машина аддитивного производства 5 осей - LASERTEC 6600 DED hybrid - DMG MORI - вертикальный / для крупногабаритных деталей / для авиационно-космической промышленности - изображение - 3
Фрезерный станок CNC и машина аддитивного производства 5 осей - LASERTEC 6600 DED hybrid - DMG MORI - вертикальный / для крупногабаритных деталей / для авиационно-космической промышленности - изображение - 4
Фрезерный станок CNC и машина аддитивного производства 5 осей - LASERTEC 6600 DED hybrid - DMG MORI - вертикальный / для крупногабаритных деталей / для авиационно-космической промышленности - изображение - 5
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Количество осей
5 осей
Направление шпинделя
вертикальный
Применение
для крупногабаритных деталей, для авиационно-космической промышленности
Другие характеристики
лазер, высокоэффективный
Ход Х

1 040 mm
(40,94 in)

Ход Y

610 mm
(24,02 in)

Ход Z

3 890 mm
(153,15 in)

Мощность

2 000 W, 4 000 W, 6 000 W, 8 000 W
(2,72 hp, 5,44 hp, 8,16 hp, 10,88 hp)

Описание

Большая площадь сборки Самый большой размер заготовки: Φ1,010 мм × 3,702 мм Подходит для обработки крупных деталей, включая детали ракетных двигателей для аэрокосмической промышленности, трубы нефтяных скважин для энергетической промышленности и валы для транспортных самолетов Гибрид технологии аддитивного производства металлов и субтрактивной обработки Эффективное аддитивное и субтрактивное производство на одном станке с линейными осями (оси X, Y и Z), осью B (токарный шпиндель), осью C (левый шпиндель и правый шпиндель) Синхронизированная работа левого и правого шпинделей, обеспечивающая передачу заготовок между двумя шпинделями, что позволяет оптимизировать процессы аддитивного производства Токарно-фрезерный шпиндель, оснащенный AM-головкой и AM-соплом для одновременного впрыска металлического порошка и лазерного облучения Широкие функции технического обслуживания Подвижный и высокопроизводительный канал для сбора пыли, предотвращающий рассеивание порошка Резервуар для охлаждающей жидкости с нулевым уровнем осадка, который эффективно собирает мелкий осадок внутри резервуара для охлаждающей жидкости в стандартной комплектации Лазерный датчик, установленный на крышке и окне машины, позволяет обнаружить лазер до того, как он проникнет через крышку, и остановить его

---

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.