Больше за меньшие деньги.
B6.7 - это самый популярный дизельный двигатель из всех, когда-либо изготовленных Cummins. Спустя более 30 лет непрерывного совершенствования, двигатель B6.7 для линейки 2019 выпускается без системы рециркуляции выхлопных газов, что обеспечивает увеличение мощности и пикового крутящего момента соответственно на 5 и 31 процентов в сравнении с текущей моделью. Получивший всеобщее признание турбокомпрессор Cummins VGT™, увеличивающий производительность оборудования, задает стандарты надежности и долговечности в отрасли. Повышенная экономия топлива и увеличенные интервалы обслуживания также снижают эксплуатационные затраты и общую совокупную стоимость владения.
Архитектура без EGR снижает сложность, повышает надежность и позволяет сделать систему охлаждения компактнее. Наличие множества опций для компонентов облегчает монтаж и техническое обслуживание. Пользователь может выбирать местонахождение поддона картера (в передней или задней части), установку электронного модуля управления и фильтров для технического обслуживания на самом двигателе, или в виде отдельного блока, переднее или заднее расположение валов отбора мощности, и четыре варианта расположения турбокомпрессора - в верхней части справа или слева, либо в нижней части, справа или слева.