Линейный двигатель металлический стержень LM-CC series

из алюминия

Линейный двигатель Ironcore Конструкция и характеристики Линейные двигатели с железным сердечником подходят для использования в системах линейного перемещения от точки к точке, с высоким ускорением, скоростью и нагрузкой. Постоянная силы относится к количеству силы, производимой на один ампер тока, в то время как постоянная двигателя относится к силе, производимой на один Ватт, и представляет собой КПД двигателя. Таким образом, постоянная двигателя является лучшей метрикой для оценки производительности двигателя, поскольку линейные двигатели CPC были разработаны с помощью передового программного обеспечения для моделирования. В результате, для этой метрики двигатели cpc имеют более высокую константу двигателя. ■ Низкая сила зубчатого зацепления Сила зубчатого зацепления возникает из-за резких изменений намагниченности железного сердечника при переходе от одного магнитного поля к другому на статоре. Таким образом, путем перекоса магнитов можно снизить магнитные изменения. Используя для этого передовое программное обеспечение, компания cpc разработала конструкцию с исключительно низкой силой вращения. ■ - Линейные двигатели cpc состоят из двух частей: Sfatcr и forcer. ■ - Статор работает в режиме комбинации обмоток катушки с роновым сердечником, который заключен в эпоксидную смолу внутри внешней алюминиевой оболочки. ■ - Статор состоит из массивов постоянных магнитов на ферромагнитной подложке. Магрветы расположены по схеме N-S. образуя замкнутую петлю могнитного поля с железным сердечником форсера.