Латунная головка
Картер: Литой алюминиевый сплав для защиты от коррозии
Направляющие поршня из термообработанной нержавеющей стали
Высокоэффективные обратные клапаны из нержавеющей стали
Твердые керамические плунжеры
Латунный коллектор: Кованый для максимальной прочности и длительного срока службы до 207 бар
Цельные цельнолитые соединительные стержни из бронзового сплава
Высококачественные конические роликовые подшипники
Большая емкость для масла рассеивает тепло и улучшает смазку для более длительного срока службы
Эксклюзивная система отсутствия утечек масла в картере минимизирует износ сальника поршня (запатентовано)
Эксклюзивная система уплотнения между картером и головкой насоса, которая предотвращает попадание пыли и грязи внутрь, где работают поршни, но пропускает воду (запатентовано)
Цельный вал 24 мм для ременного привода, коробки передач или гибких муфт
---