Испытания на отскок имитируют постоянное состояние незакрепленного груза при транспортировке грузовиками. Часто контейнеры с военным и гражданским оборудованием (таким как: медицинские препараты, электроника, оружие, устройства связи) перевозятся в течение длительных периодов времени и должны транспортироваться по бездорожью. Все эти предметы должны сохранять функциональность по прибытии в пункт назначения.
Международная ассоциация безопасного транзита (ISTA) разработала процедуру испытания гражданской упаковки, напоминающую военное испытание: 1A для товаров весом менее 150 фунтов (68 кг) и 1B для товаров весом более 150 фунтов (68 кг). Дополнительные испытания в последующих процедурах, таких как 1C, 1D, 2A и далее, объединяют базовое испытание сыпучего груза с атмосферным кондиционированием и другими факторами.
Процедуры 1A и 1B MIL-STD-810 и ISTA предлагают процедуры испытания упаковок, подвергаемых многократной вибрации (испытание на подпрыгивание) на расстояние до 150 миль (240 км), при этом они не должны быть пристегнуты и неоднократно сталкиваться с другими грузами, стенками и полом четырехстороннего отсека.
- Контроллер ПЛК Siemens с сенсорным экраном истинного цвета, простое управление
- Настройка параметров устройства осуществляется через интерфейс взаимодействия человека и компьютера
- Седельные подшипники эффективно улучшают трение между столом и валом во время движения стола, значительно снижая проблему нагрева вала в тяжелых условиях работы
- Структура корпуса проста и легко регулируется
- 4-подшипниковый эксцентриковый механизм обеспечивает более стабильное движение рабочего стола и точный контроль скорости вращения
- Для установки оборудования требуется специальный фундамент
---