Клапан контроля перерасхода с вентилем 352GF

промышленный

- Соответствует спецификации EI 1584 третье издание - Пневматическое или ручное управление тупиком - Дополнительный шнурок аварийного спуска воздуха для Пневматический тупик - Дополнительный запор избыточного потока как для Пневматическая и ручная версии тупика - Корпус из ковкого чугуна и нержавеющей стали - Без алюминия - Рабочая температура: от -40 до + 140 F - Подходит для ям диаметром 13 дюймов - Трехлетняя гарантия Модель 352GF Hydrant Pit Valve представляет собой поршневой клапан, клапан включения/выключения с управлением от Deadman, разработанный для использования в авиационных в системах гидрантов для заправки самолетов. Модель 352GF Hydrant Pit Клапан может быть заказан с ручным пилотом-мертвецом или пневматическим пилотом-мертвецом. При установке пневматического пилотом, можно установить дополнительный ручной шнурок аварийного выпуска воздуха может быть добавлен дополнительный шнурок аварийного сброса воздуха, чтобы обеспечить возможность закрытия клапана ямы Клапан закрывается даже при активном давлении воздуха в системе Deadman. Выпускной клапан приямка гидранта модели 352GF может быть может быть соединен с любым 4-дюймовым соединителем гидранта API, таким как муфта для гидранта Cla-Val модели 351GF-15 и 353GF Муфта для контроля давления. Он соответствует требованиям eI Specification 1584 Third Edition. Верхняя часть корпуса API модели 352GF изготовлен из закаленной нержавеющей стали нержавеющей стали. Нижний корпус изготовлен из ковкого чугуна. Алюминий не используется для этих содержащих критическое давление компоненты. Клапан оснащен обслуживающим клапаном, который позволяет извлечение пилота для обслуживания без необходимости снятия давления в системе подачи. Модель 352GF Hydrant Pit Клапан модели 352GF достаточно мал, чтобы поместиться в 13-дюймовую приямковую коробку с использованием смещенной переходной пластины.