Гидравлический соединитель 353GF

на клапане

- Соответствует спецификации EI 1584 Второе издание - Опции пневматического или гидравлического тупика - Точное регулирование давления в форсунках - Превосходное управление избыточным давлением - Соединения тупика и датчика уровня топлива удобно расположены Расположены - Клапан(ы) продувки поставляются в комплекте, на блоке пилота - Стандартный складной рычаг управления Муфта контроля давления модели 353GF представляет собой муфту гидранта, используемую в операциях по заправке реактивных самолетов при заправке реактивных самолетов. Она подключается к клапану приямка гидранта или адаптеру гидранта чтобы топливо под давлением вытекало из подземного трубопровода в принимающий самолет. Он включает в себя управляемый Deadman регулятор давления прямого регулятор давления прямого действия, который защищает принимающий самолет от избыточного давления давления и от повреждения из-за скачков давления. Муфта контроля давления модели 353GF была разработана и испытана на предмет соответствует всем требованиям стандарта EI 1584 "Компоненты системы четырехдюймовых гидрантов и устройства", второе издание. Муфта обеспечивает очень надежное соединение с любым 4-дюймовым клапаном приямка гидранта по стандарту API или адаптером гидранта. Это соединение значительно превосходит требования к боковому отводу, изложенные в бюллетене EI 1584. Тем не менее, благодаря использованию закаленных шариков из нержавеющей стали для создания этого соединения, муфта может легко поворачиваться при подключении, чтобы снять напряжение на всасывающем шланге, подключенном к выходу муфты муфты. Соединитель для контроля давления модели 353GF оснащен регулирующим давление клапаном, который управляется человеком. Муфта может быть настроена на использование сжатого воздуха (опция A) или топлива под давлением (опция H) в качестве рабочей жидкости.