Новый стандарт для измерения временной сажи в выхлопных газах двигателей внутреннего сгорания.
По мере того как законодательство об эмиссиях и требования рынка становятся более жесткими, задача оптимизации систем сгорания и последующей обработки выхлопных газов становится все более сложной. Содержание сажи в выхлопных газах является важным показателем качества сгорания и эффективности фильтра частиц. Анализ этой метрики помогает OEM разрабатывать более чистые двигатели.
Почему вам нужен микросажевый датчик
- Постоянное снижение пределов выбросов и глобальный акцент на тестировании с использованием реальных выбросов (RDE) приводят к увеличению усилий по разработке сложных систем последующей обработки выхлопных газов.
- Важные задачи, такие как оптимизация сгорания и разработка систем последующей обработки выхлопных газов, требуют данных, измеренных с наивысшей точностью. Метрика этих задач разработки - это содержание сажи в выхлопных газах или на фильтре частиц, так как сажа является важным показателем качества сгорания и, как правило, основным вкладчиком в выбросы частиц. Поэтому сажа также является ключевым параметром при оценке эффективности системы дизельного (DPF) или бензинового фильтра частиц (GPF), а также основным показателем для создания и валидации модели загрузки сажи.
Прочный и Надежный
- AVL Micro Soot Sensor 2 - это следующее поколение стандартного устройства для измерения временной сажи, предназначенного для использования на борту транспортных средств. Используя фотоакустический принцип измерения, концентрация массы сажи измеряется без перекрестной чувствительности к другим компонентам выхлопных газов. Эта метрика используется на протяжении всего процесса разработки двигателя в различных тестовых средах, таких как испытательный стенд двигателя, шасси и на дороге.
- Прочный дизайн, соответствующий стандартам IP34, может справляться с самыми суровыми условиями испытаний при температурах от -10°C до 45°C и на высотах до 5,000 м (с опциональным насосным блоком). С улучшенной динамикой системы этот продвинутый инструмент измерения сажи обеспечивает повышенную точность для разработки моделей загрузки фильтров для DPF и GPF.
Технические данные
- Принцип датчика: Фотоакустический принцип измерения
- Диапазон измерения: 0.001 – 150 мг/м³
- Разрешение дисплея: 0.01 мкг/м³
- Предел обнаружения сажи: 1 мкг/м³
- Коэффициент разбавления (DR): Регулируется от 2 до 20
- Рабочая температура: -10 до +45 °C (–30 °C с опцией)
- Рабочая высота: До 3,000 м (до 5,000 м с опциональным насосным модулем)
Преимущества
- Высокодинамическое тестирование: Оптимизировано для высокодинамических дорожных испытаний в сложных условиях даже за пределами границ RDE.
- Максимальная простота: Очень компактные размеры и комплексная концепция монтажа позволяют снизить вес и упростить установку.
- Подключение: Интерфейс CAN для легкой связи с INCA и быстрой передачи данных.
Особенности
- Разработан для бортовых измерений: Революционный дизайн сменного блока датчика позволяет легко получить доступ ко всем частям, связанным с обслуживанием, через модуль ящика без необходимости в инструментах.
Ориентирован на применение
- Увеличенный диапазон измерения для приложений холодного запуска GDI
- Улучшенная пневматика для измерений на высоте до 3,000 м
- Расширенный диапазон рабочих температур
- Улучшенная динамика системы для высокодинамических тестовых маневров
Совместимость
- Полная совместимость для бесшовной интеграции системы с платформой M.O.V.E iS и iX.
- Пластина крепления Isofix и совместимость с существующими вариантами крепления M.O.V.E и капотом дизайна M.O.V.E Gas PEMS iS.
Характеристики / Технические спецификации
- Принцип датчика: Фотоакустический принцип измерения
- Диапазон измерения: 0.001 – 150 мг/м³
- Разрешение дисплея: 0.01 мкг/м³
- Предел обнаружения сажи: 1 мкг/м³
- Коэффициент разбавления (DR): Регулируется от 2 до 20
- Рабочая температура: -10 до +45 °C (–30 °C с опцией)
- Рабочая высота: До 3,000 м (до 5,000 м с опциональным насосным модулем)
- Защита IP34
- Интерфейс CAN
- Сменный блок датчика
- Компактный и легкий дизайн