Думпер жесткое крепление SKT90E

электрическийгидравлическийдля шахт и карьеров

Высокопрочная рама Новая конструкция рамы с низким напряжением и высокой прочностью эффективно предотвращает усталостное разрушение рамы и снижает общий уровень напряжений на 51% по сравнению с конкурирующими продуктами. Гидропневматическая подвеска Гидропневматическая технология подвески, nology применена для того чтобы заменить традиционную структуру рессоры листьев, заметно улучшить жизнь и комфорт машины, тщательно разрешить частую проблему поломки передних рессор листьев подвески в индустрии, и повысить посещаемость машины. Гидропневматическая подвеска имеет отличные амортизирующие и демпфирующие характеристики для того чтобы заметно улучшить нагрузочное применение рамы и продлить срок службы рамы. нефтегазовая подвеска Значительно улучшена передняя масляная и газовая подвеска, буфер, снижение вибраций; значительно снижено ударное усилие рамы, кабины и других тяжелых деталей, уменьшено возникновение различных неисправностей, увеличен срок службы автомобиля; тщательно решена проблема излома пружины передней пластины. Полное гидравлическое рулевое управление и аварийное рулевое управление Рулевое управление автомобилем легче решить проблему тяжелого механического рулевого управления, вызванного тяжелыми грузовиками в отрасли; оборудовано аварийным рулевым управлением, для решения проблемы отказа рулевого управления после возгорания двигателя или выхода из строя насоса рулевого управления.