Сухие подшипники скольжения DEVA

... Высокопроизводительный сухой материал подшипников скольжения: deva.metal® deva.metal® - это высокоэффективный материал для подшипников скольжения. Изготовленная ...

... смазка (графит или PTFE), диспергированная в антифрикционном слое под предварительной нагрузкой, позволяет использовать подшипник скольжения без необходимости технического обслуживания. Не требующий ...

... deva.tex® 541 - это несущий материал, состоящий только из антифрикционного слоя. Скользящий слой состоит из специальной синтетической ткани и эпоксидной смолы. Он достигает выдающихся характеристик благодаря добавлению твердых смазочных материалов. ...

... смазочные материалы. Благодаря твердой смазке, тонко распределенной в матрице смолы, deva.tex® 542 подходит для работы в сухих условиях, а также для применения под водой. Базовый слой (цвет: бежевый) состоит из стекловолоконной ...

... смазочные материалы. Благодаря твердой смазке, тонко распределенной в матрице смолы, deva.tex® 544 подходит для работы в сухих условиях, а также для применения под водой. Базовый слой (цвет: бежевый) состоит из ткани ...

... и твердые смазочные материалы. Благодаря твердой смазке, тонко распределенной в матрице смолы, deva.tex® 545 подходит для сухой эксплуатации, а также для применения с консистентной смазкой. Базовый слой (цвет: оранжевый) ...

... смазочные материалы. Благодаря твердой смазке, тонко распределенной в матрице смолы, deva.tex® 552 подходит для работы в сухих условиях и для применения под водой. Базовый слой (цвет: зеленый) состоит из стеклянных волокон. ...

... смазочные материалы. Благодаря твердой смазке, тонко распределенной в матрице смолы, deva.tex® 558 подходит для работы в сухих условиях, а также для применения под водой. Базовый слой (цвет: темно-фиолетовый) состоит ...

... Подшипники скольжения GLYCO® 92 имеют стальную основу, на которую спекается пористый слой оловянистой бронзы толщиной 0,2-0,4 мм. Поры этого слоя заполнены политетрафторэтиленом (PTFE), смешанным с присадками, ...