1. электронная система управления
В электронная система управления, используемая этим грузовик чувствительный, обеспечение высокой надежности. есть необязательный контроллер выбор, в том числе Катрис, ЗАПИ или PG.
2. Регенеративная торможение
В регенеративный система управления торможением может преобразовывать и магазин кинетическая энергия во время торможение, таким образом экономя энергию. Это также увеличивает выносливость пробег, снижает износ тормозных колодок и снижает интенсивность отказов и использование затрат.
3. В внутри из приводной агрегат оборудован плавающий механизм к обеспечить надежность грузовиков и стабильность, значение грузовик работает стабильно без переворачивание.
4. Многофункциональный ручка от FREI, Германия
В многофункциональный ручка импортирована из Германия. В операторы могут управлять скорость движения легко проходит через использование из ручка, который оборудован с кнопка аварийного реверса. Это эффективно защищает оператор против травмы в событие из несчастный случай. В ручкой можно добиться торможения как в вертикальном, так и горизонтальные позиции, таким образом улучшая буксир безопасность.
5. кнопка аварийного реверсирования на ручка
Это грузовик может осуществить аварийный задний ход. Во время движение назад, один раз назад из оператор касается чего-то, оператор естественно попадет в кнопку реверса на ручка с их тело. В грузовик немедленно обратится, таким образом защищая оператор против травмы.
6. аварийный питание - off переключатель
В электричество может быть быстро отключено в случае аварии обеспечения безопасности.