Думпер для горной индустрии ZT125G(AT)

жесткое креплениегидравлический

Наша техника оснащена рамой с конструктивно оптимизированным сварным поперечным сечением, обеспечивающим полное проваривание швов, а также лёгким и износостойким грузовым отсеком, специально разработанными для горнодобывающей промышленности высокогрузоподъёмными осями и редукторами, что позволяет увеличить срок службы и грузоподъёмность грузовика. Передняя подвеска представляет собой пятирычажную гидропневматическую подвеску с жесткой осью, а средняя и задняя подвески — параллельно установленную двухосевую пятирычажную гидропневматическую подвеску с жесткими осями. В подшипниках шатунов используются не требующие обслуживания шарнирные подшипники, что обеспечивает более высокую надежность при перевозке, удобство обслуживания и комфорт. Надёжность и безопасность: гидравлический ретардер; высокопрочный износостойкий U-образный кузов; мостовой узел нового поколения; тормозной пневморезервуар из алюминиевого сплава; выхлопная труба с теплозащитным экраном. Передняя подвеска представляет собой пятирычажную гидропневматическую подвеску с жесткой осью, а средняя и задняя подвески — параллельно установленные двухосные пятирычажные гидропневматические подвески с жесткой осью. В подшипниках шатунов используются не требующие обслуживания шарнирные подшипники, что обеспечивает более высокую надежность при перевозке грузов, удобство технического обслуживания и комфорт. Надёжность и безопасность: гидравлический ретардер; высокопрочный износостойкий U-образный корпус; ось нового поколения в составе осевого узла; тормозной пневморезервуар из алюминиевого сплава; выхлопная труба с тепловым экраном.