◆ Многозвенный привод: шесть или восемь звеньев.
◆ Многозвенная система разработана с использованием специального программного обеспечения.
◆ Крупные и основные детали оптимизированы методом конечных элементов (FEM).
◆ Асинхронный привод с небольшой боковой силой суппорта.
◆ Высокоскоростной привод: зубчатая передача типа «елочка».
◆ Восьмигранная прямоугольная направляющая суппорта.
◆ Пневматическая фрикционная муфта-тормоз с поворотной частью; опционально — импортная муфта-тормоз мокрого типа.
◆ Гидравлическая защита от перегрузки.
◆ Основная смазка: автоматическая масляная смазка, опционально — система нагрева и охлаждения.
◆ Двойное управление: электрический кулачок и механический кулачок.
◆ Опционально: пневматическая подушка, устройство быстрой смены штампа.
---