Проходческий щит с простым щитом

Характеристики продукта Сямынь XiaMen XGMA crec heavymachinery co., LTD В основном занимается тоннелепроходческих машин (стандартный щит, небольшой щит, фигурный щит) и исследования и разработки основных компонентов, проектирования и производства и технических услуг бизнеса, щит и годовой мощностью 30 комплектов. XGMA работников в опираясь на свои собственные ресурсы и силы железа сделать хорошо, и сильнее тоннельных машин, усилия по расширению Юго-Восточной и зарубежных рынках, чтобы построить юго-восточном побережье Китая крупнейших тоннелепроходческих машин производственной базы. Случай строительства； Проект метрополитена в Сямыне Сямыньская линия метро длиной 30,3 километра, геология твердая пластичная остаточная песчаная глина, полностью разложившийся гранит, песок, крупный песок, гравийный песок, выветрившийся гранитоподобный дисперсионный слой, в котором используются все 11 комплектов щитовых машин строителями в железной компании. Китайская железная дорога № 001 строительных рабочих на 28 апреля 2014 года с конвейера.10 апреля 2015 года, Китайская железная дорога № 006 строительных рабочих реализован первый раздел через щит.