Пластинчатый теплообменник Railway Vehicles

вода/маслоиз медииз алюминия

С быстрым развитием железнодорожной промышленности, электровоз получил большой прогресс. В результате теплообменник, который используется для охлаждения главного трансформатора и преобразователя электровоза, также значительно улучшился как по своей структуре, так и по функции, и были подняты более высокие требования. В старых электровозах в основном используется медный теплообменник, который имеет большой размер, тяжелый вес, низкую теплообменную способность и высокую стоимость. Чтобы удовлетворить требования рынка, компания Fangsheng спроектировала и разработала алюминиевый теплообменник с компактной структурой, отличной производительностью и высокой надежностью. При проектировании были учтены такие потенциальные риски, как вибрация, коррозия и забивание песком, которые могут привести к снижению эффективности теплообмена. Кроме того, согласно характеристической кривой вентилятора и характеристической кривой сопротивления жидкости всей системы охлаждения, в гарантии теплообменной способности охладителя, был проведен расчет для оптимизации работы вентиляционной системы и системы масло-вода.