СО ВСТРОЕННЫМ УСИЛЕНИЕМ ПОТОКА
Подходит для транспортных средств и мобильных машин с большой нагрузкой на ось и скоростью движения не более 60 км/ч
Система определения нагрузки и OC
Простое переключение на ручное управление в случае прекращения подачи масла
Снижение крутящего момента, необходимого для рулевого управления в аварийном режиме
Уникальное компактное решение для снижения крутящего момента при аварийном рулении
Технические характеристики
Рабочий объем [100/50 -400/200 см3]
Макс. Давление в системе [210 бар]
Макс. Конт. Противодавление [20 бар]
Опции встроенного клапана
Реактивный переключатель - переключение между реактивной и нереактивной функцией
Открытый центр (ON) и закрытый центр (CC)
Уникальная функциональность при схожем дизайне с LAGC/OSPC
---