Система кондиционирования поездов для установки под полом ME7091

герметичнаядля локомотивовкабина машиниста

Обзор
ME7091 — это подфюзеляжный HVAC блок, разработанный для дизель-электрических локомотивов в стиле GE EVO. Блок объединяет отопление, вентиляцию и кондиционирование для поддержания требуемых условий в кабине круглый год при минимальном обслуживании за счёт инверторного привода компонентов.

Конструкция и работа
Серия ME7091 имеет инверторный привод и предназначена для работы от бортовой шины локомотива 74 VDC, генерируя трёхфазное переменное напряжение для нагрузок HVAC-двигателей. Все двигатели управляются инвертором, компрессор — герметичный спиральный (scroll). Инвертор обеспечивает несколько режимов работы и включает термостаты, защитные устройства и электронные защиты, включая защиту от перегрузки и от обратной полярности.

Особенности

• Охлаждающая способность: 30 000 BTUH (2 ступени)
• Отопительная мощность: 11,25 кВт электрического нагрева (стандарт, 3 ступени; другие мощности — опция)
• Работа вентилятора: только 2 ступени
• Высокопроизводительные нагнетатели и вентиляторы для распределения воздуха в кабине
• Герметичный спиральный компрессор
• Современные электронные системы управления и защиты
• Встроенный термостат для поддержания комфортной температуры в кабине
• Встроенные защиты от перегрузки и системы безопасности

Характеристики / технические спецификации

• Модель: ME7091 (подфюзеляжный HVAC блок для локомотива)
• Применение: дизель-электрические локомотивы, платформа под полом в стиле GE EVO
• Энергоснабжение: инверторный привод, рассчитан на работу от шины 74 VDC с генерацией трёхфазного AC для двигателей
• Тип компрессора: герметичный спиральный компрессор
• Охлаждающая способность: 30 000 BTUH (2 ступени)
• Отопительная мощность: 11,25 кВт (стандарт) в 3 ступенях; другие мощности по запросу
• Работа вентилятора: 2 ступени; нагнетатели высокой производительности
• Режимы управления: 8 стандартных режимов (Выкл, низкий вентилятор, высокий вентилятор, низкое охлаждение, высокое охлаждение, низкое тепло, среднее тепло, высокое тепло); дополнительные режимы — опция
• Управление и защиты: встроенные термостаты и системы безопасности; инвертор с защитой от перегрузки, от обратной полярности и защитой нагрузки двигателя
• Преимущество: круглогодичный контроль условий в кабине при сниженных требованиях к обслуживанию