Система загрузки для грузовиков

При погрузке сухих сыпучих материалов в грузовые и железнодорожные вагоны первостепенное значение имеет скорость выгрузки. Для достижения оптимальной производительности вихревой загрузочный патрубок (также известный как загрузочный желоб) может использоваться в тандеме с аксессуарами, специально разработанными для ускорения процесса загрузки. Идеальное применение: Загрузка сухих сыпучих материалов в грузовые и железнодорожные вагоны. Основные характеристики 1. Вихревая система внутритрубной фильтрации на входе подачи материала для улавливания летучей пыли путем отбора воздуха. Летучая пыль улавливается в фильтрующих картриджах из плиссированного полиэстера. В течение всего процесса загрузки автоматические реверсивные импульсные струи нагнетают сжатый воздух для очистки уловленной пыли обратно в загрузку. 2. Одно- и двухосевые позиционеры для бокового перемещения носика. Позиционеры экономят время, позволяя грузовым автомобилям и железнодорожным вагонам приближенно заезжать на погрузочную станцию, а не заезжать и выезжать из нее несколько раз, прежде чем правильно расположиться под носиком. Вместо этого положение дозатора быстро регулируется. 3. Внешний рукав для удержания летучей пыли. 4. Конструкция носика "конус в конусе". Возможность открытой или закрытой загрузки. 5. При погрузке в закрытых помещениях выходной патрубок "садится" в люк для устранения попадания пыли в атмосферу. Для загрузки вагонов со щелевыми отверстиями или транспортных средств с нестандартными люками можно легко снять и заменить опциональные адаптеры люка. Для закрытых погрузочных систем опциональный самогерметизирующийся выпускной патрубок герметично закрывает выходной патрубок для предотвращения попадания пыли в атмосферу между циклами погрузки.