Все четыре варианта уплотнений, показанные выше, размещаются в универсальном корпусе ротора, обеспечивая взаимозаменяемость даже при последующей установке.
Приводной вал с внутренней резьбой позволяет подключать гидромоторы с фланцевым соединением SAE B или C в качестве альтернативы стандартному карданному валу (только для серии JTP300)
Соединения могут быть изменены между горизонтальной и вертикальной плоскостями простым перемещением монтажных ножек
Серия TP обеспечивает более высокую производительность, более высокое давление и непревзойденную эффективность при различных видах вязкости, что позволяет ускорить разгрузку и погрузку. Оптимальная гигиеничность конструкции достигается благодаря профилированной системе прокладок, высокому качеству обработки поверхности 0,6㎛Ra и минимизированной площади торцевого уплотнения. Смачиваемые части изготовлены из нержавеющей стали 316L. Уплотнение с фронтальной загрузкой позволяет быстрее и проще проводить техническое обслуживание без снятия корпуса ротора.
Лопастные и двухвинтовые насосы
Лопастные насосы Packo (компания Verder) широко используются в гигиенических технологических процессах и обеспечивают плавное перекачивание с низким пульсом для перекачки вязких и невязких жидкостей и сред, чувствительных к сдвигу. Гигиеническая отделка поверхности, возможность самоосушения, материалы, соответствующие требованиям FDA, и специально разработанные гигиенические уплотнительные устройства - все это общие характеристики насосов Packo.
Роторно-лопастные насосы TP разработаны для использования в грузовых автомобилях и автопогрузчиках, имеют большую производительность, более высокое давление и невероятно лучшие характеристики при работе с различными видами вязкости. Это позволяет быстрее загружать и разгружать автоцистерну.
Ваши преимущества
- Высокая степень очистки благодаря уникальной системе уплотнений
- Качество поверхности Ra <0,6 мкм и минимальное мертвое пространство в зоне уплотнения.
- Смачиваемые детали изготовлены из нержавеющей стали 316L.
---