Монофазовый тормозной двигатель

трехфазовыйс тормозомс тормозом пост.тока

Обзор продукции Тормоз двигателя - это результат применения электромагнитного тормоза отрицательного действия на стандартном двигателе. В случае потери мощности электродвигателя тормоз начинает работать, заставляя двигатель остановиться, обеспечивая точность и скорость остановки. Тормозные электродвигатели подходят для применения в тех случаях, когда необходимо минимизировать время остановки, и особенно подходят для подъемно-транспортного оборудования. Доступные версии

• Однофазный электродвигатель с постоянным током и стационарными тормозами - серия MF
• Трехфазный электродвигатель с постоянным током, переменным током и стационарными тормозами - серия SF.SFT
• Двухполюсный электродвигатель с постоянным током и стационарными тормозами - серия DPF

Особенности

• Мощность от 0,12 кВт до 15 кВт
• Размеры IEC 63 - 160
• Полярность: 2, 4, 6 полюсов
• Алюминиевый корпус
• В наличии классы защиты: IP55 / IP65
• Класс изоляции: F / H
• Непрерывный режим работы
• Доступные вентиляции: самовентилируемая и сервовентилируемая версии
• Опциональные принадлежности: энкодеры (инкрементальный и абсолютный), двойной выходной вал
• Изготовлено в соответствии с международными стандартами IEC

Caractéristiques / spécifications techniques

• Диапазон мощности: 0.12 - 15 кВт
• Размеры рамы IEC: 63 - 160
• Количество полюсов: 2, 4, 6
• Материал корпуса: алюминий
• Степень защиты: IP55 или IP65
• Класс изоляции: F или H
• Тип нагрузки: непрерывная
• Тип тормоза: электромагнитный тормоз (отрицательного действия)
• Доступные типы двигателей: однофазный (серия MF), трехфазный (серия SF.SFT), двойная полярность (серия DPF)
• Опционально: инкрементные и абсолютные энкодеры; двойной выходной вал; самовентилируемая и сервовентилируемая конфигурации