„Намочило изоляцию никакая изоляция на всех… «
Волосистый изолируя материал может легко получить выдержанным во влажных условиях или во время стирки двигателя. Результат задержанное представление света- по мере того как система теряет полезную жару в сушить волокно. Расход топлива и излучения поэтому особенно высоки во время этого участка. Стойкость системы изоляции также неблагоприятно повлиянные на должные к соли, депозитам грязи и воде аккумулируя в волокне. Особенно повлияны на системы изоляции расположенные под корабль например вокруг DPF-, SCR-модулей, звукоглушителей или термо--акустических изоляций. Этот последний тип определен пефорированной внешней оболочкой и поэтому легко поврежден и прональный для того чтобы потерять их эффективность.
Tmax-DryTec. Первая высокотемпературная изоляция которая также защищает против входа воды.
Tmax-DryTec защищает волосистый изолируя материал против входа воды давая его увеличило представление и более длинную жизнь. Более простое соответствие с будущими стандартами эмиссии, более низким расходом топлива, и более легкой установкой. Tmax-DryTec можно использовать на всех волокнах используемых Thermamax.
Выдвинутая стойкость и улучшенное проведение изоляции
Влияния брызг воды значат что различные соли, грязь и частицки пыли могут достигнуть изоляцию. Так называемый гидродобный материал волокна отвергает воду и предотвращает формировать депозитов. Пребывания волокна чистые, расширяющ свою стойкость и обеспечивающ максимальную изолируя эффективность. Дополнительная выгода избегание дорогой, заварка допуска в узких пределах которая в противном случае необходимо в изготовлять систему изоляции.
---