Эта смазочная форсунка генерирует прямой, четко определенный поток жидкости к заданной цели с дифференциальным давлением от 10 до 200 psid. Она идеально подходит для направления потоков смазочного масла на критические подшипники, охлаждающего масла на зацепляющиеся шестерни или топлива на внутреннюю часть испарительных трубок в камерах сгорания самолетов. 125 несетчатых смазочных форсунок предлагаются с допуском ± 15% и доступны в диапазоне Lohm от 1050 до 7900 Lohms.
- Тип: Смазочная форсунка
- Диапазон измеренного потока: 1050 до 7900 Lohms
- Диаметр: 0,125 дюйма
- Сетчатый: Нет
Общая производительность
- Допуск скорости Lohm: ± 15%
- Дифференциальное давление (рекомендуемое): 10-200 psid
- Максимальное рабочее давление: 1500 psid
- Поток для попадания в цель диаметром 0,25" на расстоянии 2": 90%
- Номинальный вес: 0,18 грамма
Материалы
- Корпус: 15-5PH CRES (AMS 5659)
- Штифт: 15-5PH CRES (AMS 5659)
- Отделка: Все детали CRES пассивированы
- Штифты предварительно восковые. Не обезжиривать. Не смазывать.
Номера деталей и спецификации
- JELA1210105D: 1050 Lohms, 0,029 дюйма
- JELA1210135D: 1350 Lohms, 0,025 дюйма
- JELA1210175D: 1750 Lohms, 0,022 дюйма
- JELA1210225D: 2250 Lohms, 0,019 дюйма
- JELA1210295D: 2950 Lohms, 0,017 дюйма
- JELA1210385D: 3850 Lohms, 0,015 дюйма
- JELA1210500D: 5000 Lohms, 0,013 дюйма
- JELA1210650D: 6500 Lohms, 0,011 дюйма
- JELA1210790D: 7900 Lohms, 0,01 дюйма
Установка и аксессуары
- Набор инструментов для установки / извлечения: CUTA1250801C
- Замена штифта: Не подлежит повторному использованию
Ключевые факты о продукте
- Тип: Смазочная форсунка
- Диапазон измеренного потока: 1050 до 7900 Lohms
- Диаметр: 0,125 дюйма
- Сетчатый: Нет
Спецификации / Технические характеристики
- Допуск скорости Lohm: ± 15%
- Дифференциальное давление (рекомендуемое): 10-200 psid
- Максимальное рабочее давление: 1500 psid
- Поток для попадания в цель диаметром 0,25" на расстоянии 2": 90%
- Номинальный вес: 0,18 грамма
- Материал корпуса: 15-5PH CRES (AMS 5659)
- Материал штифта: 15-5PH CRES (AMS 5659)
- Отделка: Все детали CRES пассивированы, штифты предварительно восковые