Редуктор для зубчато-реечного привода DMU series

планетарныйкоаксиальныйвал-шестерни

DMU (коробчатая конструкция) Механическая беззазорная Специально разработанный механизм способен устранить зазор с внутренней стороны коробки передач и между шестернями и стойками. Приводимая в действие одним серводвигателем, закрытая механическая система предварительного натяжения более эффективна, чем электрическая система предварительного натяжения. Закрытая коробка передач Специально разработанное оборудование позволяет устранить зазоры внутри коробки передач и между шестернями и стойками. Это полностью компенсирует и устраняет люфт, возникающий при изготовлении или/и установке, в то время как редуктор приводит в движение как шестерни, так и стойки. Экономия средств Механическая система предварительного натяжения, приводимая в действие одним серводвигателем, позволяет достичь цели электрической системы предварительного натяжения, сэкономить стоимость контроллера и драйвера. Устранение люфта позволяет обеспечить стабильность следа обрабатывающего инструмента, что продлевает срок службы инструмента. Простота настройки Настройка параметров для закрытой механической системы предварительного натяжения, приводимой в действие одним серводвигателем, проще, чем для электрической системы предварительного натяжения. Улучшенная гладкость и точность поверхности обработки Уменьшение люфта позволяет повысить гладкость и точность обрабатываемой поверхности. Большая торсионная жесткость Благодаря продуманной конструкции и высокопрочному материалу конического роликового подшипника, выходной вал редуктора может выдерживать огромную осевую и радиальную нагрузку, что может найти широкое применение. Высокая динамика Цельная конструкция выходного вала, специальная высокопрочная шестерня с меньшим количеством зубьев и серводвигатель меньшего размера обеспечивают низкий момент инерции. Точное позиционирование Прецизионная шлифовка зубьев шестерни, гладкая поверхность, точный зуб. Отличный дизайн, высокая точность и низкий момент инерции. .