Тормоз трения

электромагнитныйс постоянными магнитами

Безлюфтовый электромагнитный фланцевый тормоз включения для остановки под напряжением в статических и динамических системах. Тормоз с фланцевым креплением, также известный как одноповерхностный или однодисковый тормоз, создает тормозной эффект при подаче напряжения на катушку. Корпус тормоза устанавливается на привод и при подаче номинального напряжения (рабочий ток) диск якоря притягивается через минимальный воздушный зазор, создавая эффект статического торможения. Такой тормоз обычно используется для надежной остановки и удержания вращающихся сил в нужном положении. Благодаря встроенной тормозной ленте, устойчивой к истиранию и не содержащей асбеста, его можно использовать и для динамического торможения. Усилие может регулироваться до номинального напряжения с помощью внешнего регулятора напряжения. Тормоза с фланцевым креплением подходят для автоматизации в машиностроении, погрузочно-разгрузочных работах и складской логистике, а также в военной, охранной и медицинской сферах. Нулевой люфт Благодаря прочной конструкции этот тормоз включения имеет практически нулевой люфт (крутильная жесткость), что обеспечивает повышенный уровень безопасности и точности. Многополюсный Наш электромагнитный тормоз включения также выпускается в многополюсном исполнении с высоким крутящим моментом, обеспечивающим более высокий статический крутящий момент. Они, как правило, используются для статической фиксации, но могут применяться и для ограниченного динамического использования, поскольку в них обычно отсутствует фрикционное кольцо в рабочей поверхности. Сегментация торца полюса позволяет оптимизировать соотношение железа и меди, увеличивая долю железа в удерживающей поверхности и полезную поверхность железа. Эта технология может быть также применена в муфтах и тормозах включения.