Тормозные резисторы серии GN-4 часто используются с частотно-регулируемыми частотными преобразователями переменного тока для создания тормозного момента в двигателе в условиях капитального ремонта. Резистор динамического торможения подключается через шину постоянного тока и выдает напряжение до 800 вольт. Они могут перенаправлять рекуперативную энергию, вырабатываемую в процессе торможения двигателя, в тормозной резистор, преобразовывая эту энергию в тепло
Ключевые особенности:
1. Долговременная высокая стабильность и широкая совместимость для тяжелых условий эксплуатации
2. простое подключение с помощью штекера и может быть установлено параллельно.
3. соответствие CE FCC
4. нет необходимости в настройке или вводе в эксплуатацию
5. разрядный резистор на борту.
6. простота управления с помощью клавиатуры
7. высокая доступность напряжения шины постоянного тока
Характеристики:
1.Номинальная мощность: 85 кВт-450 кВт, исходя из номинальной температуры воздуха 25℃
2.Максимальный ток торможения: 450A
3.Минимальное значение сопротивления: 1.6Ω( до R05 по запросу)
4.Защита ИС: IP00,IP20, IP23 или по мере необходимости
5.Напряжение инвертора: DC660V±5v( с клавиатурой)
6. Степень напряжения сети: 400 В
7.Тип терминала: M10
8. ED (Эффективность работы): 20%-60%,
9.Температурные коэффициенты: 50,100 и 400ppm/℃ или по мере необходимости
10.Рабочая температура: от -555℃ до +65℃
11.Сопротивление изоляции: >1000MΩ (500 В 25℃ 75% относительной влажности)
12.Диэлектрическая прочность: >3.0KV 50Гц 1 мин (25℃ 75% относительной влажности)
Применение:
1.моделирование нагрузочных испытаний, таких как генератор, инженер, двигатель и т.д
2.цепи управления автоматизацией, торможения низковольтных и высоковольтных преобразователей частоты
3.крановые и лифтовые системы, различные применения на металлургических заводах и транзитных предприятиях.
---