Станция подзарядки для электрических транспортных средств EXP132K3E

DCнапольнаяв шкафу

Зарядное устройство V2G обеспечивает сбалансированное энергоснабжение и спрос между сетью и батареей EV, используя батарею EV в качестве накопителя энергии и с помощью локальной или удаленной системы управления энергией. Оно также поддерживает гибкий доступ к фотоэлектрической энергии для оптимизации использования электроэнергии в пик и долину, дополняет мощность сети и обеспечивает резервное питание. Он может стать основным узлом интеллектуальной сети или микросети, а также важным дополнением к системе хранения энергии на стороне пользователя. Гибкое изменение конфигурации системы, мощности и направления потока энергии, поддержка настройки Полная электрическая изоляция между сетью, батареей и EV Поддержка глобальных стандартов V2G Бэкэнд-система технического обслуживания WEB/APP повышает эффективность эксплуатации и технического обслуживания Полная совместимость с различными конфигурациями систем Единая стратегия EMS Техническая спецификация Доступ к сети переменного тока Режим переменного тока - 45-65Гц/3-фазы+(N)+PE/260Vac-530Vac Коэффициент мощности - >0,99 Общий гармонический ток - <3% (номинальный вход) Зарядка EV Переключатель мощности зарядки - зарядка параллельно с половинной мощностью или последовательно с полной мощностью между 2 зарядными разъемами Разрядка EV Стандарт протокола V2G - CCS: DIN70121, IEC15118/-2/-20, CHAdeMO V1.2, EVPOSSA Дополнительный доступ к накопителям энергии Напряжение батареи - 300~1000 В Максимальная мощность разрядки/зарядки - 66 кВт Доступ к BES BMS - связь по CAN Измерение AC на стороне сети (опционально) - Один двунаправленный счетчик энергии переменного тока Сторона зарядки - два двунаправленных счетчика энергии постоянного тока Размеры Ш * В * Г мм - 700 * 1750 * 750 мм Вес кг - 250 кг Класс защиты IP55/IK10 Тепловое управление Воздушное охлаждение