Станция подзарядки для электрических транспортных средств EXP44K3E

DCнастеннаянапольная

Зарядное устройство V2G обеспечивает сбалансированное энергоснабжение и спрос между сетью и батареей EV, используя батарею EV в качестве накопителя энергии и с помощью локальной или удаленной системы управления энергией. Оно также поддерживает гибкий доступ к фотоэлектрической энергии для оптимизации использования электроэнергии в пиковые периоды, дополняет мощность сети и обеспечивает резервное электроснабжение. Он может стать основным узлом интеллектуальной сети или микросети, а также важным дополнением к системе хранения энергии на стороне пользователя. Гибкое изменение конфигурации системы, мощности и направления потока энергии, поддержка индивидуальной настройки Полная электрическая изоляция между сетью, батареей и EV Поддержка глобальных стандартов V2G Бэкэнд-система технического обслуживания WEB/APP повышает эффективность эксплуатации и технического обслуживания Полная совместимость с различными конфигурациями систем Единая стратегия EMS Техническая спецификация Доступ к сети переменного тока Режим переменного тока - 45-65Гц/3-фазы+(N)+PE/260Vac-530Vac Максимальная мощность обратной связи переменного тока - 44 кВт Коэффициент мощности - >0,99 Суммарный гармонический ток - <3% (номинальный входной ток) Зарядка EV Переключатель мощности зарядки - зарядка параллельно с половинной мощностью или последовательно с полной мощностью между 2 зарядными разъемами Разрядка EV Стандарт протокола V2G - CCS: DIN70121, IEC15118/-2/-20, CHAdeMO V1.2, EVPOSSA Дополнительный доступ к накопителям энергии Напряжение батареи - 300~1000 В Максимальная мощность разряда/заряда - 22 кВт Доступ к BES BMS - связь по CAN Счетчик AC на стороне сети (опционально) - Один двунаправленный счетчик энергии переменного тока Сторона зарядки - двунаправленный счетчик энергии постоянного тока Размеры Ш * В * Г мм - 705 * 1100 * 240 мм Вес кг - 120 кг Класс защиты IP55/IK10 Тепловое управление Воздушное охлаждение