Переносной компрессор SLTDP-10/8

винтовойвоздушныйс дизельным двигателем

1.Главный двигатель: главный двигатель и дизельный двигатель напрямую соединены через высокоэластичную муфту с большим диаметром ротором конструкции третьего поколения 5:6, и нет повышающей передачи в середине. Скорость главного двигателя такая же, как и что и у дизельного двигателя, а эффект передачи достигается Более высокая скорость, лучшая надежность, более длительный срок службы. 2.Дизельный двигатель: выбор отечественных и зарубежных дизельных двигателей известных марок, таких как cummins и yuchai, соответствует национальным стандартам II стандарты выбросов, с сильной мощностью и низким расходом топлива 3.Система регулирования объема воздуха проста и надежна, в соответствии с размером потребления воздуха, воздухозаборник 0 ~ 100% автоматически регулировка, в то же время, автоматическая регулировка дроссельной заслонки дизельного двигателя, максимальная экономия дизельного топлива 4. Микрокомпьютер интеллектуального мониторинга воздушного компрессора давление выхлопных газов, температура выхлопных газов, скорость дизельного двигателя, давление масла, температура воды, уровень масла в баке и другие рабочие параметры, с функцией автоматической сигнализации и защиты от отключения. 5.Многоступенчатый воздушный фильтр, подходит для пыльной среды; многоступенчатый топливный фильтр, подходит для отечественного состояния качества масла; супер большой масляно-водяной охладитель, подходит для высокой температуры, особенно для высокогорья и других суровых условий. 6.Гуманизированная конструкция, необходимость обслуживания деталей в пределах диапазона обслуживания, обслуживание воздушного фильтра, масляного фильтра, топливного бака, аккумулятора и масляного радиатора, простота и удобство, сокращение времени простоя. 7.Легко перемещать, в условиях плохой местности все еще может гибко перемещаться.Каждый компрессор оснащен подъемным кольцом для безопасного и безопасного и удобного подъема и транспортировки.