Серии фургонов подразделяются на полуприцепы-фургоны и фургоны с модификацией шасси второго класса.
Закрытая конструкция боковой защиты транспортного полуприцепа-фургона, выпускаемого компанией YuHang Vehicle, позволяет снизить боковой риск при движении автомобиля и уменьшить расход энергии.
Верхняя часть полуприцепа-фургона закрыта и не может быть открыта. Он ограничен для использования на магистральных дорогах высокого класса.
Кузов-фургон имеет бескаркасную конструкцию и большое погрузочное пространство, что позволяет в определенной степени повысить эффективность перевозок и улучшить комплексные экономические показатели.
- Кузов полуприцепа-фургона изготовлен с использованием профилей Shanghai Baosteel, передовых технологий и строгого производственного процесса. Структура всего транспортного средства разумна, характеристики надежны, а эксплуатация проста.
- Рама транспортного полуприцепа-фургона представляет собой сквозную балочную конструкцию с прямой или гусеничной рамой, высота продольной балки составляет от 400 мм до 500 мм, рама подвергается дробеструйной обработке.
- В качестве подвески используется независимая жесткая подвеска из стальных листов (опционально - пневматическая), состоящая из тандемных стальных рессор и опор подвески, обладающая высокой жесткостью и твердостью и служащая для поддержки груза и снижения ударной нагрузки.
- Комплектующие изготовлены известными отечественными и зарубежными производителями, закупаются, проверяются и используются в строгом соответствии с документами системы качества, что обеспечивает хорошую работу автомобиля.
---