Статорная часть состоит из внутреннего и наружного цилиндров, наружный цилиндр изготовлен путем сплошной ковки, внутренний цилиндр состоит из перегородки, верхнего и нижнего блоков цилиндра, торцевой крышки, уплотнения и корпуса подшипника. Внутренний цилиндр оснащен шкивом, что облегчает вход и выход из внутреннего цилиндра.
Положение впускной и выпускной газовой трубы определено в зависимости от положения технологической трубы;
В связи с конструктивными особенностями внешнего и внутреннего цилиндров, компрессоры имеют способность поглощения большой разности расширения;
Корпус может быть сконструирован эксцентрическим в зависимости от давления, чтобы максимально использовать материал и снизить вес;
Обслуживание агрегата может быть проведено без разборки трубопровода, что облегчает обслуживание;
Конструкции элиминатора вихревого потока и элиминатора осевого усилия позволяют значительно повысить устойчивость агрегата;
Применяется многозвенная осевая конструкция, жесткость ротора высокая;
Передовые технологии, надежная прочность и применение надежных методов анализа, как динамика ротора, обеспечивают надежность агрегата.