Боковые стенки изготовлены из оцинкованного листа толщиной 1 мм, с изоляцией из стекловаты толщиной 40 мм. Для обеспечения эргономичного вида и более длительного срока службы внешняя поверхность панелей окрашена импортной статической порошковой краской. Наша продукция оснащена системой освещения, которая была разработана для оптимизации управления цветом на этапе окраски.
В покрасочной камере имеется подвесная система с рельсами, свисающими с потолка, что позволяет окрашивать детали рядом с автомобилем. Потолок является секцией, которая обеспечивает однородный поток воздуха, поступающего из теплообменника, через пленум и фильтры.
Потолок состоит из панелей из листового металла со специальной изоляционной подложкой, а для очистки воздуха, поступающего в кабину, под потолком размещается фильтрующий элемент из негорючего, специального высокопроизводительного материала с длительным сроком службы. Спереди имеется 4-створчатая дверь, а также 1 дверь для входа и выхода для операторов. Дверные элементы имеют смотровые окна из безопасных стекол. Толщина дверей составляет 55 мм и изолирована стекловатой толщиной 55 мм. Все окна включают стекла.
Блок подпиточного воздуха: Этот блок подает свежий фильтрованный воздух в кабину и выдувает использованный воздух во время покраски. С другой стороны, во время сушки он нагревает воздух до 60 °C и подает в кабину, смешивает использованный воздух со свежим в размере 10% (через мультирегистр) и циркулирует после нагрева.
Нагрев воздуха обеспечивается дизельной или масляной горелкой мощностью 150 000 ккал/ч и теплообменником из листовой нержавеющей стали качества 304.
---