Соединитель РЧ EP

DINдля применения в железнодорожной отрасли

он разработан в соответствии со спецификациями международного железнодорожного стандарта UIC 541-5. Он пополняет ассортимент наших хорошо зарекомендовавших себя соединителей для железнодорожной промышленности. Этот сверхмощный соединитель предназначен для обеспечения электрического соединения внутри поезда для электропневматических тормозов (EP-тормоза), а также для обхода электропневматического аварийного тормоза. Обе системы имеют функции, которые дублируются через элементы управления и контроля. Они питаются от общего электрического кабеля, проходящего по всей длине поезда. В розетку встроен коммутационный элемент в виде пилотного контакта, который используется для обратной связи, сигнализируя о сопряжении вилки, в то время как конец поезда сигнализируется с помощью штыревого контакта в глухой розетке. Характеристики Обратная связь: через дополнительный переключающий элемент, встроенный в корпус розетки Сигнал об окончании поезда: через штыревой контакт в глухой розетке Надежная механическая и электрическая конструкция Корпус розетки с металлической ручкой Разъем для передачи питания и сигнала Применение DMU, EMU, железнодорожные вагоны и пассажирские вагоны: Передача питания и сигнала для электропневматических тормозов, а также электропневматического аварийного тормоза (EBO) Грузовые вагоны: Передача питания и сигналов для электропневматических тормозов