SRA - это последняя разработка в рамках нашей программы по созданию новых продуктов, призванных удовлетворить растущие потребности клиентов в критически важных функциях и снизить эксплуатационные расходы. Батареи SRA разработаны для обеспечения выдающихся характеристик и надежности, чтобы гарантировать непрерывность работы бортовых вспомогательных резервных приложений для обеспечения безопасности пассажиров и отказоустойчивых систем запуска - особенно в экстремальных температурных условиях арктического холода или жары в пустыне.
Они идеально подходят для современных поездов, таких как городской транспорт (метро, трамваи, трамвайные поезда, шаттлы в аэропортах), региональный транспорт (EMU, DMU) и междугородний транспорт (высокоскоростные поезда, электровозы и пассажирские вагоны).
Характеристики и преимущества
Предназначен для работы при обычных и экстремальных температурах
При низких температурах SRA позволяет использовать батарею меньшего размера для поддержания требуемого профиля нагрузки
При более высоких температурах SRA обеспечивает превосходную эффективность заряда, обеспечивая повышенную емкость при более компактных размерах батареи
Оптимизированные электрические характеристики, чрезвычайно компактные элементы и очень высокая плотность энергии/малый вес
Полная совместимость со стандартизированными системами железнодорожных батарей Saft, с теми же быстрыми и простыми процедурами обслуживания
Технические характеристики
Надежная никель-кадмиевая одноэлементная конструкция
Предсказуемый срок службы более 15 лет при температуре + 25°C (+ 77°F)
Устойчивость к ударам и вибрациям, возникающим при эксплуатации на железной дороге
Три версии:
SRA стандарт для использования в диапазоне от - 30˚C до + 50˚C
SRA LT (низкотемпературный), обеспечивающий большую емкость при низких температурах от - 50˚C до + 40˚C; с диапазоном емкости от 75 до 375 Ач
---