Дизельный вилочный погрузчик 2WD
бензиновыйс местом для сидения водителяпромышленный

Дизельный вилочный погрузчик - 2WD - Royal - бензиновый / с местом для сидения водителя / промышленный
Дизельный вилочный погрузчик - 2WD - Royal - бензиновый / с местом для сидения водителя / промышленный
Дизельный вилочный погрузчик - 2WD - Royal - бензиновый / с местом для сидения водителя / промышленный - изображение - 2
Дизельный вилочный погрузчик - 2WD - Royal - бензиновый / с местом для сидения водителя / промышленный - изображение - 3
Дизельный вилочный погрузчик - 2WD - Royal - бензиновый / с местом для сидения водителя / промышленный - изображение - 4
Дизельный вилочный погрузчик - 2WD - Royal - бензиновый / с местом для сидения водителя / промышленный - изображение - 5
Дизельный вилочный погрузчик - 2WD - Royal - бензиновый / с местом для сидения водителя / промышленный - изображение - 6
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Привод
дизельный, бензиновый
Управление
с местом для сидения водителя
Применение
промышленный
Другие характеристики
для труднопроходимых участков местности
Нагрузка

МИН.: 4 000 kg
(8 818,5 lb)

МАКС.: 5 000 kg
(11 023,1 lb)

Высота подъема

МИН.: 3 000 mm
(118,11 in)

МАКС.: 6 500 mm
(255,91 in)

Описание

Новая промышленная энергия Принять мощный двигатель 4-5-тонный грузовик RT использует двигатель Perkins, выдает максимальную мощность 41.5 кВт и крутящий момент 413 Нм при частоте вращения двигателя всего 1350 об/мин для большей отзывчивости. Временное свечение может начаться в холодном климате, что позволяет быстрее прогреться и сэкономить топливо.... Малый радиус поворота Качающаяся управляемая ось позволяет любому колесу переступать через препятствия, удерживая машину и нагрузку на уровне. Плавающий привод и шины рулевого управления обеспечивают превосходное сцепление с дорогой и стабильность. Угол поворота составляет от 43,6 до 70 градусов при очень малом радиусе поворота. Высокое дорожное просвечивание Высокий дорожный просвет обеспечивает большую маневренность и позволяет машине двигаться в самых жестких условиях. Максимальная проходимость 30% Подвеска По сравнению с обычными вилочными погрузчиками, конструкция подвески кабины может снизить вибрацию на 30% во время движения. Конструкция силовой подвески ограничивает вибрацию от операционной системы. Это может значительно снизить утомляемость водителей. Низкая вибрация и низкий уровень шума Технология полной подвески шасси и двигателя полностью применяется в погрузчиках RY. Конструкция шасси с разделенным кузовом с резиновым креплением между унитарным верхним защитным ограждением и шасси. полное плавающее устройство двигателя, гибко соединенный поворотный мост и полное криволинейное звукопоглощение, полностью снижают вибрацию и шум на 30 %

---

ВИДЕО

Каталоги

Product overview
Product overview
4 Страницы
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.